Focke-Wulf Fw 200C-4 Condor « Luftwaffe allemande » Maquette en métal moulé sous pression 1/144 par Diecast of Defense

• Maquette moulée sous pression neuve à l'échelle 1/144 de l'avion Focke-Wulf Fw 200C-4 Condor « Luftwaffe allemande » par Diecast of Defense.
• Boîte neuve.
• Extérieur détaillé.
• Détails fidèles à l'échelle.
• Comprend un support de présentation.
• Produit sous licence officielle.
• Ce modèle n'a pas d'ouvertures.
• Emballage d'origine du fabricant non ouvert.
• Dimensions approximatives : Longueur - 6,5, Envergure - 9 pouces.
• Construction en métal moulé sous pression et en plastique pour une durabilité et une sensation lourde et réaliste.
• C'est un modèle très détaillé et précis, parfait pour les collectionneurs et les passionnés d'histoire militaire.
  Lignes de panneaux, antennes, panneaux d'accès et détails de surface réalistes pour une représentation authentique de l'avion réel.

ASPECTS HISTORIQUES :
Le Focke-Wulf Fw 200C-4 Condor a été initialement développé comme avion de ligne civil à long rayon d'action, mais a été rapidement adapté par la Luftwaffe pour un usage militaire pendant la Seconde Guerre mondiale. Avec son rayon d'action exceptionnel et sa capacité pour la reconnaissance maritime, le bombardement et les rôles anti-navires, le Fw 200 est devenu une menace redoutable au début de la guerre. La variante C-4 était équipée de fuselages renforcés, d'un armement défensif supplémentaire et d'une soute à bombes, ce qui la rendait bien plus capable au combat que son prédécesseur civil.
L'une des contributions les plus significatives du Condor est survenue lors de la bataille de l'Atlantique. Depuis des bases en France occupée et en Norvège, les Fw 200 d'unités comme le KG 40 patrouillaient de vastes zones de l'Atlantique Nord, recherchant les convois alliés et relayant leurs positions aux meutes de U-boot. Les avions eux-mêmes étaient également responsables du naufrage ou de l'endommagement direct de navires marchands avec des bombes et des torpilles. Le Premier ministre britannique Winston Churchill a qualifié le Fw 200 de "fléau de l'Atlantique", en raison des ravages qu'il causait sur la navigation alliée.
Malgré son succès précoce, le Fw 200 est devenu de plus en plus vulnérable à la supériorité aérienne alliée et aux chasseurs d'escorte à long rayon d'action au milieu de la guerre. Sa grande taille, sa vitesse relativement lente et ses faiblesses structurelles sous les charges de combat en ont fait un inconvénient croissant dans l'espace aérien contesté. Néanmoins, le Condor est resté en service jusqu'à la fin de la guerre, utilisé pour le transport, la patrouille maritime et les missions de liaison. Son héritage demeure comme l'un des avions de patrouille maritime les plus marquants des premières années de la guerre.
Ce modèle à l'échelle 1:144 recrée l'emblématique avion à long rayon d'action de la Luftwaffe avec des détails saisissants, avec des marquages et une configuration précis. Un ajout parfait à toute collection d'avions de la Seconde Guerre mondiale, il capture la puissance et la menace du « fléau de l'Atlantique » sous une forme compacte, prête à être exposée.