Junkers Ju 87G-2 Stuka "WNr. 494193 Tank Buster Stab. SG 2 Slovaquie" (1944) Luftwaffe allemande "Air Power Series" Maquette moulée sous pression 1/72 par Hobby Master

• Maquette moulée sous pression neuve à l'échelle 1/72 du Junkers Ju 87G-2 Stuka "WNr. 494193, Tank Buster, Stab. SG 2, Slovaquie" (1944) de la Luftwaffe allemande "Série Air Power" par Hobby Master.
• Boîte neuve.
• Extérieur détaillé.
• Détails fidèles à l'échelle.
• Comprend un support d'exposition.
• Produit sous licence officielle.
• Charges d'armement détachables.
• Emballage d'origine du fabricant non ouvert.
• Dimensions approximatives : Longueur - 6,25 pouces, Envergure - 7,5 pouces.
• Construction en métal moulé sous pression et en plastique pour une durabilité et une sensation de poids réaliste.
• C'est un modèle très détaillé et précis, parfait pour les collectionneurs et les passionnés d'histoire militaire.
  Lignes de panneaux, antennes, panneaux d'accès et détails de surface réalistes pour une représentation authentique de l'avion réel.

ASPECTS HISTORIQUES :
Le Junkers Ju 87G-2 "Tank Buster", WNr. 494193, a servi au sein du Stab./Schlachtgeschwader 2 (SG 2) pendant les batailles critiques en Slovaquie en 1944. Évolution du tristement célèbre bombardier en piqué Stuka, la variante G-2 a été modifiée spécifiquement pour des missions antichar, équipée de deux canons Bordkanone BK 3,7 de 37 mm montés sous chaque aile. Ces armes puissantes ont fait du Ju 87G-2 un adversaire mortel contre les colonnes blindées soviétiques avançant à travers l'Europe de l'Est. En 1944, alors que la situation de l'Allemagne devenait de plus en plus désespérée, des avions spécialisés comme le Ju 87G-2 étaient essentiels pour tenter de retarder les forces soviétiques écrasantes.
Le WNr. 494193 opérait sous le commandement du Stab./SG 2, une unité étroitement liée au plus célèbre as du Stuka allemand, Hans-Ulrich Rudel. Volant depuis des aérodromes avancés en Slovaquie à l'automne 1944, l'avion a participé à des missions ciblant les blindés et les lignes d'approvisionnement de l'Armée rouge lors de batailles liées au soulèvement national slovaque et à la poussée soviétique à travers la Hongrie. Bien que le Ju 87 soit obsolète par rapport aux chasseurs ennemis plus rapides, sa robustesse, sa stabilité en tant que plate-forme de tir et le courage de ses pilotes le maintenaient efficace dans son rôle spécialisé. Les attaques au sol étaient souvent menées à des altitudes extrêmement basses, exposant les Ju 87 à un danger immense de la part des tirs au sol et des chasseurs ennemis.
Le Ju 87G-2, y compris des avions comme le WNr. 494193, a représenté le chapitre final du service en temps de guerre du Stuka. Si beaucoup ont été perdus face à une supériorité aérienne alliée de plus en plus dominante, ils ont infligé des dommages importants aux forces blindées soviétiques et ont contribué à freiner momentanément les avancées sur des secteurs clés. La redoutable réputation du Ju 87G-2 et les missions audacieuses menées par ses équipages sont devenues un symbole durable de résistance désespérée et déterminée au cours des dernières années de la Seconde Guerre mondiale. Le WNr. 494193 témoigne de la transition du Stuka du rôle de bombardier en piqué à celui de chasseur de chars pendant l'une des périodes les plus turbulentes de l'Europe.
Ce modèle très détaillé à l'échelle 1:72 donne vie à l'un des avions les plus emblématiques de la Luftwaffe de la fin de la guerre, avec des marquages et un armement historiquement précis. Un incontournable pour les passionnés d'aviation et les collectionneurs de la Seconde Guerre mondiale, il capture l'esprit redoutable des dernières batailles du Stuka en Europe de l'Est.