Maquette à construire niveau 2, avion de chasse Supermarine Spitfire Mk.I avec 3 options de décoration, échelle 1/48, maquette en plastique par Airfix

• Maquette en plastique neuve de l'avion de chasse Supermarine Spitfire Mk.I avec 3 options de décoration (Niveau 2) à l'échelle 1/48 par Airfix.
• Boîte neuve.
• Emballage de style vintage.
• Produit sous licence officielle.
• Contient 149 pièces détaillées.
• Ne comprend PAS de support de présentation.
• Peinture et colle nécessaires (non incluses).
• Emballage d'origine du fabricant non ouvert.
• Pièces moulées en gris clair, sauf indication contraire.
• Comprend des décalcomanies pour concevoir l'avion selon 3 schémas différents.
• Dimensions approximatives assemblé : L-7,5, l-9,125 pouces.

ASPECTS HISTORIQUES :
Le Supermarine Spitfire Mk.I fut la première version de production du légendaire chasseur britannique, conçu par R.J. Mitchell et introduit dans la Royal Air Force à la fin des années 1930. Avec son aile elliptique élégante, son puissant moteur Rolls-Royce Merlin et ses huit mitrailleuses Browning de calibre .303, le Spitfire représentait un bond en avant considérable dans la conception et les performances des chasseurs. Il pouvait atteindre des vitesses supérieures à 350 mph, grimper rapidement et manœuvrer avec une agilité exceptionnelle, ce qui en faisait l'un des chasseurs les plus avancés au monde au moment de ses débuts. Son arrivée marqua le début d'une nouvelle ère dans la défense aérienne britannique, remplaçant les vieux biplans de chasse et donnant à la RAF un avantage moderne contre les menaces émergentes.
Le 19e escadron (de chasse), basé à la RAF Duxford, fut la première unité opérationnelle de la RAF à recevoir le Spitfire Mk.I, prenant livraison de ce type en août 1938. L'escadron passa rapidement du biplan Gloster Gauntlet, apprenant à exploiter la vitesse, la puissance de feu et la maniabilité du Spitfire. Ces premiers mois furent une période d'entraînement intense, l'escadron développant des tactiques et affinant des manœuvres de combat aérien qui seraient plus tard utilisées dans les batailles désespérées à venir. Leurs avions portaient les marques distinctives de la RAF d'avant-guerre et une finition en métal poli, qui seraient bientôt remplacées par des camouflages à mesure que la menace de guerre devenait imminente.
Lorsque la Seconde Guerre mondiale éclata en septembre 1939, le 19e escadron et ses Spitfire Mk.I furent parmi les premiers à patrouiller le ciel britannique. Ils virent l'action pendant les premiers mois du conflit et jouèrent plus tard un rôle critique dans la bataille d'Angleterre en 1940, défendant le Royaume-Uni contre l'assaut de la Luftwaffe. Bien que des versions ultérieures du Spitfire soient dotées de moteurs plus puissants et d'un armement plus lourd, la combinaison de la vitesse, de l'agilité et de la fiabilité du Mk.I en faisait un adversaire redoutable. Les pilotes du 19e escadron furent à l'avant-garde de ce combat, contribuant à assurer la victoire durement gagnée de la RAF dans l'une des campagnes aériennes les plus décisives de l'histoire.
Ce modèle à l'échelle 1:48 capture l'avion à l'aube de son service légendaire. Dotée de lignes de panneau finement rendues, d'insignes précis de la RAF d'avant-guerre et de codes d'escadron authentiques, cette réplique est un incontournable pour les collectionneurs et les passionnés d'aviation de la Seconde Guerre mondiale, offrant un superbe hommage au chasseur qui est devenu un symbole de la défiance britannique.