Republic F-105F Thunderchief Fighter-Bomber Aircraft "63-8299 Peach 91 128th Tactical Fighter Squadron Georgia ANG Dobbins Air Reserve Base" United States Air Force "Air Power Series" 1/72 Diecast Model by Hobby Master

Avion de chasse-bombardier Republic F-105F Thunderchief "63-8299 Peach 91 128th Tactical Fighter Squadron Georgia ANG Dobbins Air Reserve Base" United States Air Force "Air Power Series" Maquette moulée sous pression 1/72 par Hobby Master

Avion de chasse-bombardier Republic F-105F Thunderchief "63-8299 Peach 91 128th Tactical Fighter Squadron Georgia ANG Dobbins Air Reserve Base" United States Air Force "Air Power Series" Maquette moulée sous pression 1/72 par Hobby Master

$254.27

Maquette moulée sous pression à l'échelle 1/72 du chasseur-bombardier Republic F-105F Thunderchief "63-8299, Peach 91, 128e Escadron de chasse tactique, Georgia ANG, Dobbins Air Reserve Base" de l'armée de l'air des États-Unis, série "Air Power" par Hobby Master.
Boîte neuve.
Extérieur détaillé.
Détail fidèle à l'échelle.
Verrière ouvrante.
Support d'exposition inclus.
Accessoires de missiles inclus.
Produit sous licence officielle.
Emballage d'origine non ouvert du fabricant.
Dimensions approximatives : longueur 28,58 cm, envergure 14,61 cm.
Construction en métal moulé sous pression et en plastique pour une durabilité et une sensation réaliste.
C'est un modèle très détaillé et précis, parfait pour les collectionneurs et les passionnés d'histoire militaire.
Lignes de panneaux, antennes, panneaux d'accès et détails de surface réalistes pour une représentation authentique de l'avion réel.
ASPECTS HISTORIQUES :
Le Republic F-105F Thunderchief était la version biplace d'entraînement et de guerre électronique "Wild Weasel" du célèbre chasseur d'attaque F-105, un avion devenu synonyme de missions d'attaque à grande vitesse et à basse altitude pendant la guerre du Vietnam. Conçu à l'origine comme un avion de frappe nucléaire supersonique, le Thunderchief a évolué pour devenir une plateforme de frappe conventionnelle capable de transporter de lourdes charges de bombes loin en territoire hostile. La variante F-105F a ajouté un second poste de pilotage pour un officier de guerre électronique, transformant l'avion en l'une des premières et des plus importantes plateformes "Wild Weasel" chargée de supprimer les défenses aériennes ennemies.
Le numéro de série 63-8299, connu sous le nom de "Peach 91", a servi au sein du 128e Escadron de Chasse Tactique de la Garde Nationale Aérienne de Géorgie, basé à la Dobbins Air Reserve Base. Au moment où il portait ces insignes au début des années 1980, l'avion avait déjà eu une longue vie opérationnelle. De nombreux F-105F, y compris ceux qui ont ensuite servi dans les unités de la Garde Nationale Aérienne, avaient auparavant effectué des missions de combat en Asie du Sud-Est. Pendant la guerre du Vietnam, les F-105F Wild Weasels chassaient les sites de missiles sol-air nord-vietnamiens, volant directement dans l'espace aérien lourdement défendu pour localiser, identifier et neutraliser les menaces guidées par radar qui mettaient en danger les paquets de frappe.
Le dossier de combat du Thunderchief au Vietnam comprend la participation à des campagnes aériennes majeures telles que l'opération Rolling Thunder et Linebacker, où les équipages de Wild Weasel ont fait face à d'intenses tirs antiaériens et à des systèmes de missiles avancés fournis par les Soviétiques. Des avions comme le 63-8299 représentent ce profil de mission dangereux, où les équipages comptaient sur un équipement spécialisé, des missiles anti-radiation et un courage extraordinaire pour protéger d'autres avions de la formation d'attaque. Après leurs carrières de combat, les F-105F survivants ont été affectés à des unités d'entraînement et de réserve, continuant à servir de plateformes précieuses pour maintenir la compétence des pilotes et préserver l'héritage de la mission Wild Weasel.
Ce modèle à l'échelle 1:72 commémore à la fois l'héritage Wild Weasel de l'avion de l'époque du Vietnam et son service ultérieur au sein de la Garde nationale aérienne de Géorgie, ce qui en fait une pièce significative pour les collectionneurs intéressés par l'histoire de la guerre froide et de l'aviation de combat.