Supermarine Spitfire Mk VIII Fighter Aircraft "A53-379 Flight Lieutenant David Glaser No. 549 Squadron Strauss Airstrip" (1944) Royal Australian Air Force "Air Power Series" 1/48 Diecast Model by Hobby Master

Avion de chasse Supermarine Spitfire Mk VIII « A53-379 Flight Lieutenant David Glaser No. 549 Squadron Strauss Airstrip » (1944) Royal Australian Air Force « Air Power Series » Maquette moulée sous pression 1/48 par Hobby Master

Avion de chasse Supermarine Spitfire Mk VIII « A53-379 Flight Lieutenant David Glaser No. 549 Squadron Strauss Airstrip » (1944) Royal Australian Air Force « Air Power Series » Maquette moulée sous pression 1/48 par Hobby Master

$186.77

Maquette moulée sous pression toute neuve à l'échelle 1/48 de l'avion de chasse Supermarine Spitfire Mk VIII "A53-379, Flight Lieutenant David Glaser, No. 549 Squadron, Strauss Airstrip" (1944) Royal Australian Air Force "Air Power Series" par Hobby Master.
Boîte toute neuve.
Extérieur détaillé.
Détails fidèles à l'échelle.
Comprend une figurine de pilote.
Possède une verrière ouvrante.
Comprend un support d'affichage.
Produit sous licence officielle.
Emballage d'origine du fabricant, non ouvert.
Dimensions approximatives : Longueur - 19,7 cm, Envergure - 23,5 cm.
Construction en métal moulé sous pression et en plastique pour une durabilité et une sensation de poids réaliste.
C'est un modèle très détaillé et précis, parfait pour les collectionneurs et les passionnés d'histoire militaire.
Lignes de panneaux réalistes, antennes, panneaux d'accès et détails de surface pour une représentation authentique de l'avion réel.
ASPECTS HISTORIQUES :
Le Supermarine Spitfire Mk VIII A53-379 a servi au sein du 549e Escadron de la Royal Australian Air Force, opérant depuis l'aérodrome de Strauss en septembre 1944. Cette variante tardive du Spitfire était équipée d'un moteur Merlin 66 plus puissant, d'une cellule renforcée et de la capacité de transporter du carburant et des armes supplémentaires, ce qui en faisait un atout redoutable pour la supériorité aérienne et les rôles d'attaque au sol. Piloté par le lieutenant d'aviation David Glaser, l'A53-379 faisait partie intégrante des opérations alliées dans le Pacifique Sud-Ouest, fournissant un soutien essentiel dans la campagne de libération des territoires occupés par les forces japonaises.
Au cours de son service, l'A53-379 a été chargé d'un mélange de patrouilles, d'escortes de convois et de frappes offensives contre les aérodromes et les navires ennemis. Les performances avancées du Spitfire, notamment ses capacités améliorées en haute altitude et sa maniabilité accrue, ont permis à Glaser et à son escadron de dominer les cieux du théâtre du Pacifique. Le 549e Escadron a exploité ces atouts pour contrer les opérations aériennes japonaises, protéger les forces terrestres alliées et soutenir les débarquements amphibies, contribuant de manière significative au succès global de la campagne du Pacifique.
L'histoire opérationnelle de l'A53-379 met en lumière l'efficacité du Spitfire Mk VIII dans des environnements tropicaux et maritimes difficiles. Son déploiement avec le 549e Escadron illustre la coordination et l'habileté des pilotes de la RAAF, qui ont maximisé les capacités de l'avion pour atteindre la supériorité aérienne et soutenir les opérations au sol. L'A53-379 reste un témoignage des avancées technologiques et tactiques de la lignée Spitfire, ainsi que de la bravoure des aviateurs qui l'ont piloté dans l'un des théâtres les plus exigeants de la Seconde Guerre mondiale.
Ce modèle à l'échelle 1:48 reproduit fidèlement l'avion historique, y compris ses marques d'escadron distinctives et ses détails opérationnels, ce qui en fait une pièce essentielle pour les collectionneurs et les passionnés d'aviation qui apprécient l'héritage de la RAAF dans le théâtre du Pacifique.