Maquette en métal injecté Corgi au 1/72ème - Supermarine Spitfire T.9 "PV202 Aerial Collective at Duxford Airfield" de la Royal Air Force britannique - Série "The Aviation Archive"

• Maquette moulée sous pression à l'échelle 1/72 flambant neuve du Supermarine Spitfire T.9 "PV202, Aerial Collective at Duxford Airfield" de la Royal Air Force britannique, série "The Aviation Archive" de Corgi.
• Boîte neuve.
• Extérieur détaillé.
• Détails fidèles à l'échelle.
• Support de présentation inclus.
• Produit sous licence officielle.
• Emballage d'origine non ouvert du fabricant.
• Dimensions approximatives : Longueur- 5,5 pouces, Envergure- 6,25 pouces.
• Construction en métal moulé sous pression et en plastique pour une durabilité et une sensation de poids réaliste.
• C'est un modèle très détaillé et précis, parfait pour les collectionneurs et les passionnés d'histoire militaire.
• Lignes de panneaux, antennes, panneaux d'accès et détails de surface réalistes pour une représentation authentique de l'avion réel.

ASPECTS HISTORIQUES :
Le Supermarine Spitfire PV202 est sorti de la chaîne de production de Castle Bromwich en tant que chasseur monoplace Mk IX à l'été 1944. Accepté par la RAF en août, il a rejoint les 33e, 412e et plus tard la 401e Escadron, effectuant des missions de reconnaissance armée et de soutien rapproché à travers l'Europe du Nord-Ouest après le débarquement en Normandie. Au cours de ces derniers mois de guerre, le PV202 a escorté des bombardiers tactiques, mitraillé des cibles ferroviaires et a contribué à maintenir la pression sur les formations allemandes en retraite. Après le jour de la Victoire en Europe, il a servi brièvement dans la Force aérienne royale néerlandaise avant de retourner en Grande-Bretagne et, comme de nombreux chasseurs survivants, a été mis en stockage.
Dans les années 1950, la cellule a été vendue au Corps aérien irlandais, qui a converti un lot de Mk IX excédentaires en avions d'entraînement biplaces — désignés T9 — afin que les nouveaux pilotes puissent maîtriser le maniement délicat d'un chasseur à hélices haute performance dans un cockpit à double commande plus sûr. Le PV202 a totalisé près de deux décennies de service irlandais avant sa retraite en 1960, après quoi il est passé entre plusieurs propriétaires civils et a connu une période d'inactivité. Une restauration complète débutant dans les années 1980 a redonné à l'avion sa navigabilité, conservant sa configuration d'entraînement tout en réinstallant minutieusement les systèmes de guerre et les détails.
Aujourd'hui, le PV202 vole depuis l'aérodrome de Duxford sous la direction d'Aerial Collective, portant les marquages du Spitfire Mk IX ML365 "JW" de la 135e Escadre de la 2e Force aérienne tactique. Ce schéma rend hommage aux opérations d'attaque au sol de l'Escadre début 1945, lorsque ses Spitfires assuraient une couverture à basse altitude pour les blindés alliés fonçant vers le Rhin. Bien que le PV202 lui-même n'ait jamais porté ces codes au combat, la livrée relie les visiteurs aux sorties incessantes de l'Escadre contre les ponts, les locomotives et les colonnes de troupes qui ont accéléré l'effondrement de l'Allemagne. À Duxford, le PV202 propose désormais des vols passagers, permettant aux passionnés de découvrir le son et la sensation d'un moteur Merlin au-dessus de la campagne du Cambridgeshire.
Réalisé avec un superbe niveau de détail, ce modèle au 1/72e capture l'élégance du Spitfire biplace et de sa verrière d'entraînement d'après-guerre tout en évoquant l'héritage de combat de la 135e Escadre. Pièce maîtresse idéale pour toute collection de la Seconde Guerre mondiale ou d'avions de guerre, il célèbre l'extraordinaire parcours de la machine, du chasseur de première ligne à la salle de classe volante, en passant par le mémorial vivant dans le ciel de Duxford.