De Havilland DHC-6-200 Avion commercial "Eastern Air Lines - Metro Express" Blanc à rayures bleues Série "Gemini 200" Maquette d'avion moulée sous pression à l'échelle 1/200 par GeminiJets
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De Havilland DHC-6-200 Avion commercial "Eastern Air Lines - Metro Express" Blanc à rayures bleues Série "Gemini 200" Maquette d'avion moulée sous pression à l'échelle 1/200 par GeminiJets
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- Maquette d'avion moulée sous pression à l'échelle 1/200, neuve, du De Havilland DHC-6-200 "Eastern Air Lines - Metro Express" blanc avec des rayures bleues, série "Gemini 200", par GeminiJets.
- Extérieur détaillé.
- Détails fidèles à l'échelle.
- NE comprend PAS de support.
- Ce modèle n'a aucune ouverture.
- Emballage d'origine du fabricant, non ouvert.
- Fabriqué en métal moulé sous pression avec quelques pièces en plastique.
- Dimensions approximatives L-3, Envergure-4 pouces.
- Construction en métal moulé sous pression et en plastique pour une durabilité et une sensation lourde et réaliste.
- ASPECTS HISTORIQUES :
- Le De Havilland DHC-6-200, immatriculé N930MA, a une histoire riche au sein de la flotte d'Eastern Air Lines sous la marque Metro Express. Cet avion turbopropulseur bimoteur a été un cheval de bataille dans les années 1980, servant de lien essentiel dans le transport aérien régional aux États-Unis. Grâce à ses capacités de décollage et d'atterrissage courts (STOL) et à sa conception robuste, le DHC-6-200 était le choix idéal pour les routes régionales, en particulier dans les aéroports dotés de pistes plus courtes. La polyvalence et la fiabilité de l'avion en ont fait un élément essentiel de la stratégie d'Eastern Air Lines pour améliorer la connectivité régionale.
- Le De Havilland DHC-6-200 était propulsé par deux moteurs turbopropulseurs Pratt & Whitney Canada PT6A-27, chacun produisant environ 620 chevaux-vapeur. Cette puissante motorisation permettait à l'avion d'atteindre une masse maximale au décollage (MTOW) d'environ 11 579 livres (5 250 kilogrammes). Naviguant à une vitesse d'environ 170 nœuds (196 mph ou 315 km/h), le DHC-6-200 pouvait parcourir des distances allant jusqu'à 700 milles nautiques, ce qui le rendait exceptionnellement bien adapté aux routes régionales. Sa configuration passagers standard pouvait accueillir jusqu'à 19 voyageurs, offrant un moyen de transport confortable et efficace aux passagers des petites communautés.
- L'histoire du N930MA avec Eastern Air Lines - Metro Express souligne son rôle pivot dans l'extension de la portée du transport aérien régional. Sa construction robuste et ses capacités STOL lui permettaient d'opérer depuis des aéroports avec des infrastructures limitées, rendant le transport aérien accessible aux passagers des zones mal desservies. Le DHC-6-200 a acquis une réputation pour sa fiabilité, son adaptabilité et sa capacité à offrir une expérience de voyage confortable et efficace aux passagers des petites communautés.
- Cette réplique finement détaillée capture l'essence de l'avion, de sa conception robuste à sa livrée emblématique. Pour ceux qui apprécient l'importance du DHC-6-200 dans l'avancement du transport aérien régional et le dévouement d'Eastern Air Lines - Metro Express à servir les petites communautés, ce modèle à l'échelle 1:200 est un ajout essentiel à toute collection. Exposez-le avec fierté et célébrez la polyvalence, la fiabilité et l'héritage de l'aviation régionale qu'Eastern Air Lines - Metro Express a apporté au monde du voyage aérien.