McDonnell Douglas F-4D Phantom II Fighter-Bomber Aircraft "65608 148th Fighter-Interceptor Group Minnesota Air National Guard Duluth International Airport" (1984) United States Air Force "Air Power Series" 1/72 Diecast Model by Hobby Master

McDonnell Douglas F-4D Phantom II Avion de Chasse-Bombardier "65608 148th Fighter-Interceptor Group Minnesota Air National Guard Duluth International Airport" (1984) United States Air Force "Air Power Series" Maquette Diecast 1/72 par Hobby Master

McDonnell Douglas F-4D Phantom II Avion de Chasse-Bombardier "65608 148th Fighter-Interceptor Group Minnesota Air National Guard Duluth International Airport" (1984) United States Air Force "Air Power Series" Maquette Diecast 1/72 par Hobby Master

$216.77

Maquette moulée sous pression neuve à l'échelle 1/72 de l'avion de chasse-bombardier McDonnell Douglas F-4D Phantom II "65608, 148th Fighter-Interceptor Group, Minnesota Air National Guard, Duluth International Airport" (1984) United States Air Force "Air Power Series" par Hobby Master.
Boîte neuve.
Extérieur détaillé.
Détail fidèle à l'échelle.
Comprend une figurine de pilote.
Verrière ouvrante.
Comprend un présentoir.
Produit sous licence officielle.
Armes détachables.
Train d'atterrissage amovible.
Emballage d'origine du fabricant non ouvert.
Dimensions approximatives : Longueur - 24,76 cm, Envergure - 15,87 cm.
Construction en métal moulé sous pression et en plastique pour une durabilité et une sensation lourde et réaliste.
C'est un modèle très détaillé et précis, parfait pour les collectionneurs et les passionnés d'histoire militaire.
Lignes de panneaux, antennes, panneaux d'accès et détails de surface réalistes pour une représentation authentique de l'avion réel.
ASPECTS HISTORIQUES :
Le McDonnell Douglas F-4D Phantom II était une variante améliorée de l'emblématique chasseur bimoteur de l'U.S. Air Force, dotée d'une avionique améliorée, de systèmes radar perfectionnés et d'une compatibilité accrue avec les armes par rapport aux modèles précédents. Conçu à la fois pour la supériorité aérienne et les missions d'attaque au sol, le F-4D a conservé les puissants moteurs J79 du Phantom et sa vitesse impressionnante, lui permettant de dépasser Mach 2 tout en transportant une charge utile de combat substantielle. Tout au long de la Guerre Froide, le F-4D a servi de plate-forme polyvalente et fiable au sein des unités actives, de la Garde nationale aérienne et des unités de réserve.
L'avion 65-0608 a opéré avec le 148th Fighter-Interceptor Group (FIG) de la Garde nationale aérienne du Minnesota à l'aéroport international de Duluth. En 1984, la mission principale du 148th FIG était centrée sur la défense aérienne du nord des États-Unis dans le cadre de la structure du Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord (NORAD). Depuis Duluth, les équipages de F-4D maintenaient un statut d'alerte, prêts à décoller à tout moment pour intercepter des aéronefs non identifiés ou ne communiquant pas s'approchant de l'espace aérien américain. Positionnée stratégiquement près de la frontière canadienne et des régions clés des Grands Lacs, l'unité a joué un rôle essentiel dans la défense du territoire pendant la Guerre Froide, menant fréquemment des exercices d'interception et des exercices de préparation à grande échelle dans des conditions météorologiques difficiles du Midwest.
Plus tôt dans sa carrière opérationnelle, la variante F-4D a connu un service de combat étendu pendant la guerre du Vietnam. Les F-4D de l'USAF ont participé à des opérations majeures telles que Rolling Thunder et Linebacker, effectuant des engagements air-air contre les MiG nord-vietnamiens ainsi que des missions de frappe et de soutien aérien rapproché. L'expérience de combat acquise en Asie du Sud-Est a influencé la doctrine d'entraînement ultérieure au sein des unités d'interception de la Garde nationale aérienne, y compris le 148th FIG. Bien que le 65-0608 ait principalement servi dans un rôle de défense aérienne sur le territoire national dans les années 1980, il représentait un type d'avion éprouvé au combat dont l'héritage a été forgé dans l'un des conflits aériens les plus exigeants du XXe siècle.
Ce modèle à l'échelle 1:72 capture fidèlement l'imposante présence des défenseurs aériens de Duluth pendant la Guerre Froide, offrant aux collectionneurs un hommage détaillé au double héritage du Phantom : le combat au Vietnam et la protection du territoire par le NORAD.