Avion North American P-51D Mustang "Jersey Jerk 361st Fighter Squadron Martlesham Heath" United States Army Air Forces, série "The Aviation Archive", modèle réduit moulé sous pression 1/72 par Corgi
Avion North American P-51D Mustang "Jersey Jerk 361st Fighter Squadron Martlesham Heath" United States Army Air Forces, série "The Aviation Archive", modèle réduit moulé sous pression 1/72 par Corgi
- Maquette moulée sous pression de marque nouvelle à l'échelle 1/72 de l'avion North American P-51D Mustang "Jersey Jerk, 361st Fighter Squadron, Martlesham Heath" des forces aériennes de l'armée des États-Unis, série "The Aviation Archive", par Corgi.
- Boîte neuve.
- Extérieur détaillé.
- Détails fidèles à l'échelle.
- Support de présentation inclus.
- Produit sous licence officielle.
- Emballage d'origine du fabricant non ouvert.
- Dimensions approximatives : Longueur - 5,25 pouces, Envergure - 6,25 pouces.
- Construction en métal moulé sous pression et en plastique pour une durabilité et une sensation lourde et réaliste.
- C'est un modèle très détaillé et précis, parfait pour les collectionneurs et les passionnés d'histoire militaire.
- Lignes de panneaux réalistes, antennes, panneaux d'accès et détails de surface pour une représentation authentique de l'avion réel.
ASPECTS HISTORIQUES :
Le North American P-51D Mustang, numéro de série 44-15152 et marqué QI-T "Jersey Jerk", était piloté par le Major Donald J. Strait, commandant du 361e Escadron de chasse, 356e Groupe de chasse, des Forces aériennes de l'armée des États-Unis. Basé à Martlesham Heath dans le Suffolk, en Angleterre, en 1945, cet avion et son pilote ont joué un rôle essentiel pendant les dernières étapes de la campagne aérienne alliée au-dessus de l'Europe. Le Major Strait, originaire du New Jersey, a baptisé son avion du surnom affectueux de "Jersey Jerk", combinant humour et fierté pour son État d'origine.
Le P-51D Mustang était largement considéré comme l'un des meilleurs avions de chasse de la Seconde Guerre mondiale, grâce à sa combinaison de vitesse, de portée et d'agilité. Équipé du moteur Rolls-Royce Merlin, la variante D comportait également un habitacle en bulle pour une meilleure visibilité du pilote et six mitrailleuses de calibre .50. Le Major Strait et "Jersey Jerk" ont effectué des missions d'escorte pour des bombardiers lourds lors du bombardement stratégique de l'Allemagne nazie et ont également participé à des rôles d'attaque au sol alors que les Alliés avançaient en Europe occupée. Strait a totalisé 13,5 victoires aériennes confirmées, faisant de lui l'un des as américains de la guerre.
Début 1945, la Luftwaffe était considérablement affaiblie, mais les pilotes de chasse américains comme le Major Strait continuaient à faire face à une résistance ennemie agressive, notamment de la part des FW 190 et des chasseurs à réaction Me 262. Pendant cette période, le 356e Groupe de chasse a fourni une couverture aérienne essentielle pour les raids de bombardement et a aidé à supprimer les défenses aériennes décroissantes de l'Allemagne. "Jersey Jerk" est devenu une partie emblématique de l'effort de chasse de la 9e Air Force dans les derniers mois de la Seconde Guerre mondiale, symbolisant à la fois la valeur personnelle et la domination du Mustang sur le ciel européen.
Ce modèle à l'échelle 1:72 du "Jersey Jerk" recrée méticuleusement l'avion piloté par le Major Donald Strait, avec des marquages d'escadron authentiques, des détails vieillis et une précision historique. Véritable pièce maîtresse de toute collection de la Seconde Guerre mondiale, il rend hommage à un pilote légendaire et à l'héritage durable du Mustang dans la guerre aérienne au-dessus de l'Europe.