ATR 72-200 Avion de ligne commercial "Cubana Airlines" (CU-T1548) Blanc avec rayures rouges et bleues Maquette d'avion en métal moulé sous pression 1/400 par GeminiJets

• Maquette d'avion moulée sous pression à l'échelle 1/400 de l'avion commercial ATR 72-200 "Cubana Airlines" (CU-T1548) Blanc avec rayures rouges et bleues, modèle moulé sous pression par GeminiJets.
• Boîte neuve.
• Extérieur détaillé.
• Détails fidèles à l'échelle.
• Ne comprend PAS de support.
• Ce modèle n'a pas d'ouvertures.
• Emballage d'origine du fabricant non ouvert.
• Fabriqué en métal moulé sous pression avec quelques pièces en plastique.
• Dimensions approximatives L-2,75, Envergure-2,75 pouces.
• Construction en métal moulé sous pression et en plastique pour une durabilité et une sensation de réalisme lourd.

ASPECTS HISTORIQUES :
L'ATR 72-200 de Cubana de Aviación, immatriculé CU-T1548, représente l'effort de la compagnie aérienne nationale cubaine pour moderniser et étendre ses opérations régionales à la fin du 20e et au début du 21e siècle. Construit par le fabricant franco-italien ATR (Aerei da Trasporto Regionale), l'ATR 72-200 était une évolution naturelle du plus petit ATR 42, offrant une capacité accrue et une efficacité améliorée pour les routes à courte et moyenne portée. Pour Cubana, une compagnie aérienne avec une longue et fière histoire remontant à 1929, l'ajout d'avions à turbopropulseurs comme le CU-T1548 a aidé à relier les petites villes cubaines et les destinations caribéennes proches de manière plus fiable et économique.
Le CU-T1548 faisait partie de l'initiative de modernisation de la flotte de Cubana visant à remplacer les avions vieillissants de l'ère soviétique tels que l'Antonov An-24 et le Yakovlev Yak-40. L'ATR 72-200 s'est avéré idéal pour la géographie variée de Cuba, capable de fonctionner efficacement sur des pistes courtes et dans des conditions tropicales. L'avion a fréquemment desservi des routes intérieures reliant La Havane à des hubs provinciaux comme Holguín, Santiago de Cuba et Camagüey, ainsi que des vols régionaux vers des destinations telles que Cancún, Saint-Domingue et Nassau. La polyvalence et le confort de l'avion en ont fait un cheval de bataille fiable pour le réseau régional de Cubana, transportant à la fois des passagers locaux et des touristes internationaux explorant l'île.
L'introduction de l'ATR 72-200 dans la flotte de Cubana a marqué un tournant vers une plus grande efficacité opérationnelle et un alignement avec les normes de l'aviation mondiale. Ses deux moteurs Pratt & Whitney PW124B offraient une excellente économie de carburant et une grande fiabilité — des facteurs clés pour une compagnie aérienne opérant dans des environnements logistiques difficiles. Malgré des périodes de difficultés de maintenance et d'approvisionnement dues aux embargos internationaux, Cubana a continué à exploiter des avions comme le CU-T1548 comme un maillon essentiel du réseau de transport de Cuba, démontrant l'importance durable de l'aviation régionale pour l'économie et le secteur du tourisme de la nation.
Ce modèle à l'échelle 1:400 reproduit magnifiquement la livrée élégante bleue et blanche de l'avion et son emblème de queue distinctif, reflétant la fierté nationale et l'héritage aéronautique de Cuba. Parfait pour les collectionneurs et les passionnés d'aviation, cette réplique finement détaillée capture l'esprit du voyage aérien cubain — fiable, résilient et plein de caractère. Un ajout remarquable à toute collection, il célèbre l'un des avions régionaux les plus emblématiques de l'histoire de l'aviation caribéenne.