Skill 3 Model Kit Mercedes-Benz 450 SLC Winner "Rallye Bandama Ivory Coast" (1979) 1/24 Scale Model by Italeri

Kit de maquette Skill 3 Mercedes-Benz 450 SLC Gagnante du "Rallye Bandama Côte d'Ivoire" (1979) Modèle à l'échelle 1/24 par Italeri

$131.77
Prix promotionnel  $131.77 Prix régulier 
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Skill 3 Model Kit Mercedes-Benz 450 SLC Winner "Rallye Bandama Ivory Coast" (1979) 1/24 Scale Model by Italeri

Kit de maquette Skill 3 Mercedes-Benz 450 SLC Gagnante du "Rallye Bandama Côte d'Ivoire" (1979) Modèle à l'échelle 1/24 par Italeri

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  • Maquette en plastique neuve à l'échelle 1/24 de la Mercedes-Benz 450 SLC Gagnante du "Rallye Bandama Côte d'Ivoire" (1979) (Niveau 3) par Italeri.
  • Boîte neuve.
  • Pneus en caoutchouc véritable.
  • Décorations de décalcomanies colorées.
  • Emballage de style vintage.
  • Feuille d'instructions en couleur.
  • Produit sous licence officielle.
  • Petites pièces chromées.
  • N'inclut PAS la figurine du pilote.
  • Peinture et colle nécessaires (non incluses).
  • Emballage d'origine du fabricant non ouvert.
  • Décalcomanies pour deux numéros et deux ensembles de pilotes.
  • Dimensions approximatives L-7,5 pouces assemblé.
  • Pièces moulées en COULEUR, sauf indication contraire.
  • Les détails de garniture "Chrome" peuvent être peints avec de la peinture argentée.
  • La Mercedes SLC est un coupé de luxe produit par le constructeur automobile allemand entre 1971 et le début des années 1980. Son développement était basé sur le modèle Roadster lancé précédemment et se caractérisait par un design harmonieux et élégant. La 450 SLC était équipée d'un moteur V8 de 4520 cm3 capable de 225 chevaux. Cette haute performance était combinée avec succès à un style raffiné et aux aménagements intérieurs de qualité "Premium" sélectionnés pour le véhicule, renforçant ainsi l'image de luxe de la SLC sur le marché. Le véhicule a été ensuite adapté du modèle grand public à la production d'une version sport pour les compétitions de rallye automobile. Le châssis était le même, mais la version rallye a introduit un arceau de sécurité, des jantes de compétition et des pièces et composants en aluminium pour réduire le poids total. Tous ces facteurs ont contribué à l'augmentation des performances et aux succès en rallye tels que la victoire du Rallye Mintex en 1978.

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